PROSTEP wirft einen Blick in die Zukunft von PLM

Viele der aktuellen Herausforderungen wie die mangelnde Interoperabilität der Software-Systeme oder die zunehmende Komplexität werden uns auch in Zukunft beschäftigen, wie Prof. Dr. Oliver Riedel, Leiter des Instituts für Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen und Fertigungseinrichtungen (ISW) der Uni Stuttgart und Mitglied im Direktorium des Fraunhofer IAO, in seinem Vortrag über PLM 2040 and Beyond deutlich machte. Die Unternehmen müssten darauf individuelle Antworten durch das Freischneiden von bestimmten Services und die Entwicklung domänenspezifischer Lösungen finden. Basis für die Interoperabilität bleibe der Code of PLM Opennness (CPO), sagte Riedel, aber nicht mehr im Sinne einer linearen Datenversorgung, sondern für die Rückkopplung der echten Daten, d.h. die Verknüpfung von digitalem Zwilling und digitalem Schatten. Der Aufbau dieses Zwillings sei sehr aufwändig, insbesondere wenn man ihn für die Simulation nutzen wolle.

Der Digital Twin ist gewissermaßen die Königsdisziplin der digitalen Transformation im Fahrzeugentwicklungsprozess, wie Haasis sich ausdrückte. Wobei Daimler dabei nicht nur an den digitalen Zwilling des ausgelieferten Fahrzeugs denkt, sondern auch an das digitale Frontloading im Entwicklungsprozess, mit dem Ziel, die Fahrfunktionen frühzeitiger abzusichern und die Fahrzeuge schneller auf die Straße zu bringen: Das Rennen um das autonome Fahren gewinnt man nicht auf der Straße, sondern im Rechenzentrum, sagte Haasis. Daimler befinde sich im Umbruch, was die Arbeitsweise, Methoden und Geschäftsmodelle anbelangt, führte Haasis weiter aus, der deshalb von digitaler Transformation statt von Digitalisierung sprach. Connected, Autonomous, Shared Services und Electric (CASE) sind die vier Treiber dieser Transformation, die aber durch das Kerngeschäft finanziert werden müsste.

Die digitale Transformation schafft man nicht allein, sondern nur in einem Ökosystem von Partnern, wie Jochen Breh, tätig im Bereich Governance IT Architecture bei Bosch in seinem Vortrag betonte. Diese Ökosysteme könnten aber nur funktionieren, wenn alle Beteiligten einen Vorteil davon hätten. Ihre technologische Basis seien IoT-Plattformen und insbesondere die Business Plattformen, auf denen die Lösungen entstünden. Breh geht davon aus, dass es in Zukunft mehrere Plattformen geben wird, die miteinander verbunden werden müssen, und unterstrich die Bedeutung von OpenSource, Microservices und eigenen Software-Entwicklern für den Aufbau einer leistungsfähigen Plattform.